離合器不分離的原因和解決辦法有不少。

先說(shuō)原因：

一是離合器踏板自由行程過(guò)大，這讓分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程變短，壓盤(pán)后移的行程也跟著短了，所以離合器就不能徹底分離。

二是分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、軸銷孔磨穿、軸銷脫出，還有分離杠桿與分離軸承的接觸面高低不一樣。

三是個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不夠或者折斷。

四是從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲，摩擦片破裂或者鉚釘松動(dòng)。

五是離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或者油量不足。

六是離合器油殼中的剎車油不夠。

七是油路中有空氣。

八是離合器從動(dòng)油缸或離合器總泵漏油。

九是踏板自由行程太大。

十是分隔條不在同一平面上。

十一是離合器片中間的鉚釘是金屬的，離合器片磨損嚴(yán)重時(shí)鉚釘外露，高溫時(shí)與離合器片打滑，就會(huì)導(dǎo)致離合器無(wú)法分離。

十二是從動(dòng)盤(pán)鋼板嚴(yán)重變形。

十三是離合器工作行程過(guò)小，間隙過(guò)大。

十四是離合器距離設(shè)置不當(dāng)。比如雙片式離合器，調(diào)整螺釘與中間主動(dòng)盤(pán)之間的距離不合適。

十五是前壓盤(pán)彈簧有問(wèn)題，像長(zhǎng)度與剛度差異大或者損壞，還有彈簧的孔深不等、內(nèi)和外離合器盤(pán)總成翹曲或鉚釘松動(dòng)。

再來(lái)說(shuō)解決辦法：

離合器油殼中剎車油不足，就添加制動(dòng)液。

油路中有空氣，那就排除空氣。

離合器從動(dòng)油缸或離合器總泵漏油，要更換漏油的離合器分泵或離合器總泵。

踏板自由行程太大，就調(diào)整踏板的自由行程。

分隔條不在同一平面上，要檢查分隔條內(nèi)端的高度，高于或低于同一平面就擰緊調(diào)整。

從動(dòng)盤(pán)鋼板嚴(yán)重變形，就得更換從動(dòng)盤(pán)。

離合器工作行程過(guò)小、間隙過(guò)大，要調(diào)整作息時(shí)間。

離合器距離設(shè)置不當(dāng)，要調(diào)整好調(diào)整螺釘與中間主動(dòng)盤(pán)之間的距離。

前壓盤(pán)彈簧有問(wèn)題，就及時(shí)處理好彈簧的相關(guān)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）