汽油機結(jié)構(gòu)是怎樣的
汽油機結(jié)構(gòu)包括機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。
機體是發(fā)動機各部機件的裝配基體,由氣缸蓋、氣缸體和下曲軸箱組成,內(nèi)壁共同組成燃燒室一部分。
曲柄連桿機構(gòu)能將活塞直線往復(fù)運動變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動來輸出動力,涵蓋活塞、活塞銷、連桿、帶飛輪的曲軸和氣缸體。
配氣機構(gòu)包含進氣門、排氣門、氣門挺桿、凸輪軸及正時齒輪,負責(zé)讓可燃混合氣及時進氣缸并排出廢氣。
燃料供給系統(tǒng)有汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器等,作用是形成可燃混合氣供入氣缸并排出廢氣。
冷卻系統(tǒng)主要是水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管和水套,用來給高熱機件散熱。
潤滑系統(tǒng)包括機油泵、限壓閥、潤滑油道等,為摩擦件供給潤滑油。
起動系統(tǒng)是發(fā)動機的起動機構(gòu)及其附屬裝置。
此外,汽油機工作原理是四沖程,由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成一個工作循環(huán),活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動兩周,僅做功沖程燃氣對外做功,其他靠飛輪慣性完成。汽缸頂有火花塞,燃料是汽油,吸入汽油和空氣混合物,壓縮沖程結(jié)束時火花塞點火。
在應(yīng)用方面,相同功率下,汽油機尺寸和質(zhì)量比柴油機小,有良好扭矩特性、起動和加速性能,運行噪音低、制造成本低,廣泛用于飛機、汽車、快艇、賽車、小型農(nóng)業(yè)機械、園林機械和航模,震動小、轉(zhuǎn)速高,適合轎車和輕型車輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<