汽車油耗受多個(gè)部件影響。

首先是火花塞和燃油噴射噴嘴，它們的工作由行車電腦控制，火花塞運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)磨損致點(diǎn)火能量減弱，噴油器除非油質(zhì)差或缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，否則不易損壞。

其次，三元催化傳感器和氧傳感器也很關(guān)鍵，前氧監(jiān)測(cè)混合氣變化以便行車電腦調(diào)整噴油量，后氧監(jiān)測(cè)三元催化器工作，其工作狀況關(guān)系到汽車排放和油耗。

進(jìn)氣系統(tǒng)同樣重要，節(jié)氣門(mén)控制進(jìn)氣量，空氣經(jīng)濾清器過(guò)濾、流量計(jì)計(jì)量等進(jìn)入進(jìn)氣口和歧管，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道更復(fù)雜，進(jìn)氣系統(tǒng)故障如空氣流量計(jì)等異常，會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、抖動(dòng)、跑偏、加速無(wú)力，直接影響油耗。

此外，輪胎若胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，會(huì)增滾動(dòng)阻力和接觸面積，加速輪胎磨損且增油耗，胎面磨損或打滑也會(huì)使油耗升高，要及時(shí)更換磨損輪胎并保持正常胎壓。

機(jī)油若未及時(shí)更換，油品質(zhì)量下降致油料燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗上升，建議每 5000 公里更換一次。

火花塞若有問(wèn)題會(huì)致車輛點(diǎn)火和啟動(dòng)困難，油耗明顯增加，要定期檢查，積炭多或老化嚴(yán)重需更換。

制動(dòng)片頻繁制動(dòng)會(huì)磨損，回位不良影響制動(dòng)性能，增加車輛油耗，要常檢查制動(dòng)系統(tǒng)排除故障。

空氣濾芯若長(zhǎng)期不換，引擎進(jìn)氣量受影響致動(dòng)力不足，油耗自然增加，在空氣狀況不佳城市，每年都需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）