特斯拉的能耗曲線是車輛在行駛中能耗的直觀展示，想查看它有多種辦法。

在車載顯示屏上，按方向盤(pán)的圓形按鈕，選“顯示儀表”，滾動(dòng)找到能耗曲線點(diǎn)擊就行。

手機(jī)應(yīng)用也能看，得先保證手機(jī)和車連接同步。

能耗曲線展示方式包含不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果，像歐洲的 NEDC 有 4 個(gè)市區(qū)和 1 個(gè)郊區(qū)循環(huán)，我國(guó)有國(guó)標(biāo)工況法，美國(guó)常用 EPA 標(biāo)識(shí)法，這些標(biāo)準(zhǔn)會(huì)影響曲線。

曲線通常分三個(gè)，橙色波動(dòng)線是瞬時(shí)能耗，虛線是行駛里程區(qū)間的平均能耗水平線，能通過(guò)它和實(shí)線位置判斷能耗是否理想，虛線高于實(shí)線，可行駛里程低于表顯，反之則高于。實(shí)線是按 EPA 工況法測(cè)的典型能耗。

縱向能耗值低于 0 為負(fù)值時(shí)，表示車輛慣性帶動(dòng)電機(jī)為電池充電。還能解讀車載導(dǎo)航后的行車剩余電量變化。

看能耗曲線的途徑還有車輛儀表盤(pán)，像 Model S、Model X 和 Model 3 儀表盤(pán)都有能耗信息。

第三方應(yīng)用如 TeslaFi 等也能連車看。

車輛服務(wù)手冊(cè)可能有能耗信息，但一般沒(méi)詳細(xì)曲線。

注意，曲線內(nèi)容和呈現(xiàn)因車型、配置和軟件版本不同有差異，且能耗受駕駛習(xí)慣、路況、車速等多種因素影響，分析時(shí)得綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）