三輪車電機(jī)燙手一般是正常的，但溫度過高就不正常啦。

正常工作時(shí)，電機(jī)把電能轉(zhuǎn)成動能，因摩擦、電流熱效應(yīng)等會產(chǎn)熱。比如，行駛時(shí)間長、距離遠(yuǎn)、速度快、負(fù)載重，都可能讓電機(jī)溫度上升到燙手程度，只要沒異響就不用太擔(dān)心。

電機(jī)燙手也可能是電機(jī)內(nèi)部的問題。像軸承鋼珠間隙大，定子和轉(zhuǎn)子摩擦，線圈不是純銅升溫快，磁鋼磁性弱失磁，電機(jī)進(jìn)水等，都會讓電機(jī)溫度升高。這就得換好質(zhì)量的軸承、純銅線圈、優(yōu)質(zhì)磁鋼，清理電機(jī)并做好密封。

還有制動系統(tǒng)的毛病，剎車線不回位、剎車片磨光、剎車簧斷讓剎車片不反彈，增大剎車和電機(jī)摩擦力或產(chǎn)生阻力，電機(jī)也會發(fā)燙。那就得換剎車線、剎車片，修剎車簧。

有些廠家為降成本，定子用的材料差，運(yùn)行中變形影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，要換剛性好的定子。

總之，三輪車電機(jī)燙手在一定范圍正常，得留意電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，有問題及時(shí)檢查處理，確保電機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）