拐彎時(shí)離合不一定要踩到底，得看具體情況。

要是拐彎時(shí)車速不是很快，離合踩一半就行，同時(shí)踩剎車降速，轉(zhuǎn)完彎給油加速。

但要是拐彎時(shí)車速較慢，擋位又高，車有抖動(dòng)熄火的傾向，那就得把離合踩到底降擋，不然降擋容易掛不進(jìn)擋或者擋位掛不穩(wěn)。

轉(zhuǎn)彎前要提前踩剎車減速，根據(jù)彎道大小和車速選合適擋位。

進(jìn)彎道后，非必要?jiǎng)e踩離合，只踩剎車減速，出彎道再給油加速。

要是車速慢擋位高導(dǎo)致車要熄火，就得踩離合降擋，這時(shí)得把離合踩到底。

轉(zhuǎn)彎時(shí)得根據(jù)彎道大小控制車速，盡量慢些，要是側(cè)滑了，馬上松油門，把方向盤轉(zhuǎn)到后輪側(cè)滑的方向，車正了再回正方向盤。

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤要和路面弧度一致，配合車速，角度、時(shí)機(jī)都要合適，轉(zhuǎn)彎方向要快，別雙手離方向盤。

一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎主要靠踩剎車減速，不用踩離合。車速不快，保持擋位，剎車減速就行。車速慢擋位高車要熄火，就踩離合降擋，要踩到底。

正確的操作是轉(zhuǎn)彎前剎車減速選擋位，轉(zhuǎn)彎中除非降擋否則不踩離合，出彎再加油。

半聯(lián)動(dòng)時(shí)離合器片會(huì)磨損，所以半聯(lián)動(dòng)時(shí)間越短越好，要是頻繁用半聯(lián)動(dòng)，就半聯(lián)動(dòng)、分離交替操作，讓離合器片冷卻。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)離合是否踩到底得看具體車速和擋位情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）