開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)需要單腳操作，這是明確且必要的。

自動(dòng)擋沒(méi)有離合，左腳位置是空的，所以左腳無(wú)需參與操作。標(biāo)準(zhǔn)操作就是用右腳來(lái)控制剎車(chē)和油門(mén)。

若雙腳操作，會(huì)有很多問(wèn)題。比如在緊急情況時(shí)，大部分人容易同時(shí)踩下剎車(chē)和油門(mén)，導(dǎo)致剎不住車(chē)。而且雙腳半懸空，腳下沒(méi)穩(wěn)定受力點(diǎn)，踩油門(mén)或剎車(chē)就不穩(wěn)。

還有，左腳踩剎車(chē)容易一下踩太多，造成車(chē)輛緊急制動(dòng)，引發(fā)追尾。剎車(chē)在右邊是為了減少右腳挪動(dòng)距離，能更快踩到剎車(chē)。要是在左邊，踩剎車(chē)就會(huì)很慢。

為了安全和制動(dòng)效果，剎車(chē)放右邊更合適。另外，肌肉記憶很重要，緊急情況時(shí)腳能先于腦子做出反應(yīng)踩下剎車(chē)。如果沿襲手動(dòng)擋布局習(xí)慣，剎車(chē)踏板位置太靠右，左腳踩會(huì)別扭，左右腳靠太近還容易打架。

要是專(zhuān)門(mén)為雙腳操作設(shè)計(jì)，手動(dòng)擋司機(jī)就沒(méi)法開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，駕照適應(yīng)范圍就得修改，改動(dòng)太大。

使用單腳操作能更好保證剎車(chē)及時(shí)性，提高安全性。起步或跟車(chē)時(shí)別大力踩油門(mén)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，讓車(chē)速度過(guò)快，易追尾。要平穩(wěn)起步再逐漸加速。

自動(dòng)擋駕駛方便，不用手動(dòng)操作離合踏板，控制好車(chē)速和剎車(chē)就能完成換擋。相比手動(dòng)擋操作更簡(jiǎn)單，注意控制車(chē)速和剎車(chē)就行。換擋由變速箱自動(dòng)完成，駕駛時(shí)用單腳控制剎車(chē)和油門(mén)，保證車(chē)輛及時(shí)降速，保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）