汽車(chē)下坡應(yīng)該掛低檔。自動(dòng)擋汽車(chē)若有 L 擋就用 L 擋，沒(méi)有 L 擋可用 M 擋并鎖在低擋位；手動(dòng)擋汽車(chē)直接掛入低速擋。

為啥要掛低檔呢？因?yàn)閽斓蜋n能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。

下坡前得先降低車(chē)速再選合適擋位，嚴(yán)禁空擋滑行和進(jìn)入下坡路段后換擋。

長(zhǎng)且陡的坡道要不斷退檔配合腳剎控制速度，直到掛到最低擋位后用點(diǎn)剎方式下坡。

要是車(chē)有陡坡緩降功能，下坡前啟動(dòng)它，用剎車(chē)和油門(mén)控制速度，下坡后不用關(guān)，但腳也得放制動(dòng)踏板上防意外。

還有，下坡時(shí)別猛打方向盤(pán)，不然容易側(cè)翻。

一檔速度 0-5km/h，二檔 5-20km/h，三檔 20-40km/h，四檔 40-60km/h，五檔 60-100km/h。

換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般 2000 轉(zhuǎn)/分鐘，別超 2500 轉(zhuǎn)/分鐘，大排量高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能 3000 轉(zhuǎn)/分鐘左右換擋。

下坡選低檔能控制車(chē)速，避免速度快危險(xiǎn)，還能提供更好制動(dòng)效果，減少剎車(chē)使用，利于車(chē)輛穩(wěn)定和制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

掛低速檔能有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，比如在坡路下坡或盤(pán)山道下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制適時(shí)減速，防車(chē)速快或長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)讓剎車(chē)片過(guò)熱或抱死出事故。但長(zhǎng)距離下坡這樣也傷發(fā)動(dòng)機(jī)，跑段時(shí)間下坡或盤(pán)山道下坡后，找寬松地休息下挺好。

高速行駛突然掛低檔制動(dòng)雖有效但磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，下坡先剎車(chē)降速再退檔，重復(fù)到最低檔再點(diǎn)剎下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）