懸空踩離合器是不正確的。

正確的踩離合器姿勢應(yīng)該是腳掌踏在離合器踏板上，腳跟貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋保持微曲。

踩離合有腳跟為軸式和懸空式兩種方式。腳跟為軸式不推薦，因為腳不如腿力量大，且腳和離合踏板易滑動，不好控制，還累。

正常行車時，離合器處在緊密接合狀態(tài)，除汽車起步、換檔和低速剎車外，別沒事踩離合器踏板。

正確操作方法：腳掌踏離合器踏板，腳跟貼地，像保持平衡的軸心。踩到底時膝蓋適當(dāng)彎曲，保證力量穩(wěn)定傳遞，避免疲勞和滑動。避免懸空踩，因為限制腳部力量發(fā)揮，控制不穩(wěn)定還易導(dǎo)致腳部不適。

頻繁或無目的踩離合會加速部件磨損，影響性能，導(dǎo)致動力傳輸不暢，增加燃油消耗和運行成本。

對于初學(xué)者，最頭疼的是離合踩法，踩不好就熄火或車跑快。沒感覺可能是鞋跟高或腳懸空。腳抖是太緊張腿發(fā)抖。抬猛或抬大了都不行。

基礎(chǔ)準(zhǔn)備方面，不能穿高跟鞋，坡跟、內(nèi)增高也不行，要穿平底運動鞋，座椅前后位置調(diào)好，保證踩離合舒適。姿勢別懸空，左腳跟放車廂底板上，以左腳跟為軸踩壓踏板。

記住技巧口訣：離合快踩慢點抬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）