車輪胎蹭掉一塊是有可能會(huì)爆胎的。

因?yàn)檩喬ヒ惺苘囕v重量和行駛中的各種沖擊，一旦蹭掉一塊，其結(jié)構(gòu)和性能就可能受到影響。

輪胎爆胎通常有多種原因。比如輪胎漏氣，像被鐵釘或尖銳物刺扎，哪怕暫時(shí)沒扎破，也可能會(huì)慢慢漏氣。輪胎氣壓過高也不行，汽車高速行駛時(shí)，輪胎溫度升高，氣壓上升，輪胎變形，彈性降低，動(dòng)負(fù)荷增大。還有輪胎氣壓不足，車速超過 120km/h 時(shí)，容易導(dǎo)致胎體“諧振動(dòng)”，產(chǎn)生巨大諧振作用力。

另外，輪胎“帶病工作”，比如使用時(shí)間長(zhǎng)磨損嚴(yán)重、冠上無花紋或花紋過低、胎壁變薄等，都會(huì)增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。車輪胎蹭掉一塊就會(huì)加大爆胎幾率。

要是蹭掉的只是表皮，且面積小、深度淺，可能問題不大，比如薄薄的一層，輪胎表面沒鼓包、沒斷裂，一般不會(huì)爆胎。但如果是輪胎側(cè)面表皮蹭破，面積大、損傷深，就不能繼續(xù)用了。

新輪胎表面有輕微劃痕，沒大問題能繼續(xù)用；要是胎側(cè)破皮，就得根據(jù)胎齡決定是否更換。輪胎出現(xiàn)老化，像胎面花紋溝底或胎邊有很多小裂紋快傷及胎體，或者輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于 1.6 毫米，排水能力大幅下降，在濕地行駛危險(xiǎn)，就得及時(shí)更換。

總之，車輪胎蹭掉一塊得重視，發(fā)現(xiàn)有剮蹭或口子，要去換新胎或修補(bǔ)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）