歐3等于國3。

國3和歐3從排放標準來看是一樣的。國三排放標準主要適用于3.5噸的輕型汽油車和柴油車。

歐3要求商用汽車廢氣中碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分別為百分之零點六六、百分之二點一、百分之五和百分之零點一。

汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒、碳煙等有害氣體的限量規(guī)定。

歐洲排放標準包含歐一、歐二、歐三、歐四、歐五、歐六。

國三標準在全國的開始實施日期是2007年7月1日。國三標準有很大提高，強調了-7度的機動車排放標準，這在國外沒有。另外還有機動車零啟動的標準，也就是OBD（車載診斷系統(tǒng)），在車輛使用全過程中，車輛排放出現(xiàn)相關問題，汽車會自動發(fā)出警報，車主應到維修站維修排除問題。

雖然歐3和國3在排放標準上相同，但在實際檢測和執(zhí)行過程中存在差異。對于歐3和歐4排放標準，廠家通常自行檢測以確保符合要求，而達到國3或國4標準，必須通過國家相關部門檢測并達到國家標準才能通過。而且，歐3和歐4檢測默認采用歐洲市場上的油料，國3和國4檢測采用中國市場上的油料，中國油料純凈度相對較低，所以汽車制造商為滿足國3或國4標準要求，需在更嚴格條件下測試確保排放達標。

總之，歐3等于國3，但國3標準執(zhí)行更嚴格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）