發(fā)動(dòng)機(jī)是否抱死可以通過(guò)以下這些方面來(lái)判斷。

一是查看冷卻水量，冷卻水量不足是發(fā)動(dòng)機(jī)可能抱死的一個(gè)重要跡象。同時(shí)，要留意水溫，水溫過(guò)高往往意味著存在問(wèn)題。

二是注意機(jī)油量和機(jī)油溫度，機(jī)油量不足或者機(jī)油溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)就有抱死的風(fēng)險(xiǎn)。

三是觀察整機(jī)溫度，整機(jī)溫度高也需警惕。

四是留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)吃力后冒黑煙，聲音變得沉悶，甚至停轉(zhuǎn)，那就有可能是主軸承、連桿軸承、活塞出現(xiàn)脹缸卡缸等情況。

五是嘗試盤(pán)轉(zhuǎn)飛輪，若轉(zhuǎn)動(dòng)非常吃力，有可能是主軸承或連桿軸承抱死。

還有，如果排氣管燒紅，可能是排氣系統(tǒng)堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃或者噴油時(shí)間過(guò)晚導(dǎo)致的，這時(shí)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)噴油情況以及進(jìn)排氣是否通暢。

另外，行駛中無(wú)癥狀突然熄火，有可能是凸輪軸抱死，這時(shí)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋質(zhì)量和正時(shí)，還要查看正時(shí)皮帶是否損壞。

總之，多留意發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻水量、水溫、機(jī)油、整機(jī)溫度、工作狀態(tài)、飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)、排氣管以及行駛中的表現(xiàn)，就能較好地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否抱死。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）