排氣管的結構組成有哪些
2024-12-31 01:48:03
作者:資訊小編
排氣管的結構組成較為復雜。
首先是排氣歧管,它位于排氣管頭部,是分枝管路,在發(fā)動機艙內,負責把各個氣缸工作產生的廢氣匯集起來導入排氣總管。
接著是排氣總管,通常由鋼管彎制而成,作用是將廢氣導入消音器。
中段一般在底盤下方,是較長的管道。尾段則靠近車輛的后保險杠。
現(xiàn)代汽車排氣管中,還會加裝三元催化器,用來凈化尾氣。
排氣管整體上由頭段、中段和尾段這三個部分組成。頭段就是排氣歧管,中段是底盤上的長管,尾段靠近后保。
其結構還有雙層波紋管,上面套有鋼絲網套,兩端直邊上套有卡環(huán)。為增強消聲效果,波紋管可加裝膨脹節(jié)或網套。
主要材料為不銹鋼 SUS304,套圈和噴嘴材料可以是不銹鋼或鍍鋁鋼。
汽車排氣系統(tǒng)由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等構成。
排氣管不僅能將發(fā)動機燃燒產生的廢氣排放到大氣中,還能減小噪音。
在結構設計方面,需考慮廢氣排放效果與噪音減小,要合理布置。比如在中段設置膨脹節(jié)或網套增加彈性以減少噪音,選擇耐高溫、耐腐蝕材料如不銹鋼 SUS304 等。
總之,排氣管在汽車排氣系統(tǒng)中至關重要,其結構設計與材料選擇都得兼顧廢氣排放和噪音減小,從而提升汽車性能與舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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