EV 和 DM 有不少區(qū)別。

先說發(fā)動機，像漢 DM 是 2.0T L4 發(fā)動機，EV 是純電動 494 馬力電動機。

驅(qū)動模式也不一樣，DM 是插電式混合動力，EV 是純電動。

變速箱方面，DM 是 6 擋雙離合變速箱，EV 是電動車單速變速箱。

比亞迪秦 PRO 有燃油、EV 和 DM 三個版本，它們在動力來源、外觀、性能上有差別。

EV 只能靠充電滿足能量補給，DM 能在油、電兩種模式切換。

前臉設(shè)計上，EV 系列用封閉式進氣格柵，DM 系列用橫條裝格柵。

EV 系列創(chuàng)新用鎳鈷酸錳鋰電池，綜合運行里程能達 420km。

尺寸上，DM 長寬高分別為 4600mm、1870mm、1700mm，軸距 2660mm；EV 長寬高分別為 4675mm、1770mm、1500mm，軸距 2670mm。

動力系統(tǒng)方面，DM 搭載 1.5T 154 馬力 L4 發(fā)動機，有燃油和電動驅(qū)動的優(yōu)勢，采用插電式混合動力技術(shù)，結(jié)合了燃油車和電動車優(yōu)點。

總之，EV 純電驅(qū)動靠電池，DM 可油電切換，有不同的發(fā)動機、變速箱、外觀和尺寸等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）