新能源車在涉水時(shí)的表現(xiàn)是比較出色的。

因?yàn)樾履茉窜嚐o需像傳統(tǒng)燃油車那樣考慮進(jìn)氣及排氣問題，這就為其在涉水時(shí)減少了一些可能出現(xiàn)故障的因素。

而且新能源車的電池組具備 IP67 級(jí)別的防水性能，就算浸沒在水中，也基本不會(huì)出現(xiàn)漏電的情況，能很好地保障車內(nèi)人員的安全。

在實(shí)際情況中，新能源車的核心部件，像電池和電機(jī)，在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了防水性能，所以其涉水能力通常比傳統(tǒng)燃油車更強(qiáng)。

當(dāng)下一些新能源汽車車型實(shí)際涉水高度能達(dá)到七十厘米，按照 IP X7 標(biāo)準(zhǔn)，部分新能源汽車的涉水能力最大上限接近一米。

通過高度的密封性，能有效避免包括涉水、碰撞等外力對(duì)電池組造成的安全影響。

下雨天開新能源車是沒問題的，到目前為止，動(dòng)力電瓶還沒出現(xiàn)過因?yàn)檫M(jìn)水而導(dǎo)致故障的情況。

所以，不少網(wǎng)友覺得“涉水駕駛是電車的優(yōu)勢(shì)之一”。

總之，新能源車在涉水方面確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能讓車主在面對(duì)涉水路況時(shí)更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）