動(dòng)平衡一般不需要貼 20 個(gè)鉛塊。正常情況下，最多貼 15 個(gè)左右，通常貼 5 - 6 個(gè)就行。

要是貼了 20 個(gè)鉛塊，那就說明輪轂可能變形較大，或者輪胎磨損不均勻。先看看輪胎安裝對不對，正確安裝方法是黃色的空心圓點(diǎn)貼著氣嘴，這樣安裝能讓貼的平衡塊數(shù)量最少。

要是安裝沒問題，再檢查輪轂內(nèi)外兩側(cè)有沒有變形，鐵輪轂變形能拿錘子敲出來，鋁合金輪轂變形就只能更換。一般平衡塊超過 40 個(gè)輪轂就不合格，所以貼 20 個(gè)鉛塊算正常，只要能保證車輛輪胎的平衡性就行。

平衡塊通常貼在輪轂內(nèi)側(cè)，能最大程度保證車輪美觀。換輪胎或者補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡，因?yàn)檫@之后輪胎重量會(huì)有輕微改變，別小看這輕微變化，車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大離心力，因?yàn)檫@點(diǎn)不平衡重量影響輪胎平穩(wěn)性，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，做動(dòng)平衡能保證車輪平衡。

要是車輛在平整馬路行駛卻上下抖動(dòng)，很可能是輪胎不平衡，去 4S 店做次動(dòng)平衡就能解決。輪胎平衡塊貼的正確方法是按平衡機(jī)指示的克數(shù)選合適的平衡塊，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎等平衡機(jī)指示全紅或到中心時(shí)，在輪胎 12 點(diǎn)位置粘貼。

總之，貼 20 個(gè)鉛塊能確保輪轂平衡也是正常的，鉛塊能校正車輪質(zhì)量分布，保證車輛高速行駛平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）