汽車(chē)上的 LCC 指的是車(chē)道居中控制（Lane Centering Control），這是一種能幫助車(chē)輛保持在當(dāng)前車(chē)道中間位置行駛的行車(chē)功能。

它是一項(xiàng)舒適性的輔助駕駛功能，包含 60km/h 以下的交通擁堵輔助（TJA）和 60km/h 以上的智能巡航輔助（ICA）。

LCC 功能的實(shí)現(xiàn)，依靠貼在前擋風(fēng)玻璃上的前視模塊實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)道線(xiàn)，同時(shí)啟動(dòng)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）會(huì)通過(guò)前視模塊和前車(chē)牌下方的毫米波雷達(dá)判斷前方車(chē)輛的距離。

這些傳感器感應(yīng)到的外界環(huán)境信息，經(jīng)過(guò)智能計(jì)算單元綜合處理后，給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。

當(dāng)激活 LCC 功能后，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)輔助駕駛員控制方向盤(pán)的方式，讓車(chē)輛持續(xù)保持在當(dāng)前車(chē)道的中央位置行駛，哪怕是在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能發(fā)揮作用。

不過(guò)要注意，即使啟用了 LCC 功能，駕駛員也得始終保持手握方向盤(pán)，在必要時(shí)接管方向盤(pán)控制。而且，LCC 功能適用的場(chǎng)景是高速公路和具有清晰車(chē)道線(xiàn)的干燥道路工況，城市街道上不適合使用。

總之，LCC 能為駕駛提供一定的便利和舒適，但不能完全替代駕駛員的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）