特斯拉電池占整車重量的比例因車型和配置的不同而有所差異。

比如，特斯拉 Model S 的電池組由 7104 節(jié) 18650 鋰電池組成，設計復雜，需要多個電池單元協(xié)同工作以確保車輛性能，其電池組重量可達 900 公斤。

Cybertruck 的電池組重量接近 721 公斤，占整車重量的 24%左右，四驅版總重量約 3000 公斤。

另外，得州工廠生產(chǎn)的 Model Y 所使用的 4680 電池，其重量也因配置不同而有變化。

還有，工信部實錘的一款特斯拉車型，其電池重量為 471KG，新車重量 1745KG，整車除掉電池重量約為 1274KG。

特斯拉電池組的安置位置通常在前后軸之間，幾乎占據(jù)整個底盤空間，雖不是主要承重部件，但有加強筋和受力框架包圍，降低碰撞爆炸風險。電池組的電流管理系統(tǒng)也很復雜，總保險絲位于電池板前端，采用德國 Bussmann 巴斯曼品牌，確保車輛運行中電流安全穩(wěn)定。

總之，不同特斯拉車型的電池重量及占比各有不同，會受到電池類型、車輛設計等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）