車涉水后空調(diào)不制冷，原因有好些。

一是空調(diào)管路中進了水，這會讓制冷劑流動受阻，影響制冷。

二是涉水導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)中的線路受潮，或者制冷劑泄漏，制冷功能就失效啦。

還有可能是空調(diào)管路進水，得保證管路干燥，空調(diào)才能好好制冷。

汽車空調(diào)是由很多部分組成的，像壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)這些。分高壓管路和低壓管路，高壓側(cè)有壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路，低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)和壓縮機機油池。

另外，得看看空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷媒是不是充足，有沒有泄漏。冷媒不夠或泄漏，制冷效果就不行，甚至不制冷。

車載空調(diào)系統(tǒng)要是進了空氣，制冷管壓力會高，或者形成冰堵，制冷劑循環(huán)不好，就不制冷。

空調(diào)壓縮機的驅(qū)動帶松了，工作時會打滑，傳動效率下降，壓縮機轉(zhuǎn)速變慢，磨損或者閥門關(guān)閉不嚴，輸送的壓縮制冷劑少了，制冷能力就下降或不制冷。

再有，電源、電壓過低，壓縮機電離合器吸力下降，電離合器壓板與皮帶盤間有油污，也會像驅(qū)動帶過松那樣“打滑”，影響制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）