汽車機油越來越少，主要有以下這些原因和對應的解決辦法。

一是正常潤滑損失，氣缸和活塞環(huán)過度配合，摩擦力大，機油用于潤滑，每次潤滑時總有少量進入燃燒室，所以車輛開久里程長，機油量會減少。這是正常的，但如果減少過快就不正常了。

二是機油蒸發(fā)，發(fā)動機工作產(chǎn)生高溫，熱量大，會加速機油蒸發(fā)。對此，要確保發(fā)動機散熱系統(tǒng)正常，避免高溫。

三是燃燒消耗，比如氣門油封泄漏，氣缸、活塞或活塞環(huán)老化，氣門導管密封性減弱，發(fā)動機拉缸或者氣缸桶磨損過大，渦輪增氣器機油泄漏等，都會造成機油進入燃燒室燃燒。這需要及時檢查和維修相關部件。

四是密封問題，像發(fā)動機體的密封圈老化，底部油箱螺絲松動，導致機油泄漏。要定期檢查密封圈和螺絲，發(fā)現(xiàn)老化松動及時更換擰緊。

五是機油型號不匹配，用了不符合車輛要求的機油，消耗就會過快。所以要選擇適配的機油型號。

六是自然消耗，隨著行駛里程增加，機油會逐漸消耗，在正常范圍內(nèi)不必擔心，若消耗特別快就得重視，要檢查是否有上述問題。

總之，定期更換機油和檢查機油量是保障汽車正常運行的重要措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）