驅動輪和從動輪是汽車中兩個重要的部件，它們有著明顯的區(qū)別。

原理上，驅動輪能夠把發(fā)動機的能量轉化為動能，從而實現自身的轉動。比如汽車發(fā)動機運轉產生的動力，傳遞到驅動輪，使其開始轉動。而從動輪則是依靠其他驅動輪的帶動來轉動的，本身不具備將發(fā)動機能量轉化為動能的能力。

作用方面，驅動輪是讓車輛在前進或者后退過程中能夠有效輸出扭矩和功率的關鍵?？梢哉f，車輛的動力表現很大程度上取決于驅動輪的工作狀態(tài)。相比之下，從動輪幾乎沒有動力，主要是對整輛汽車的重量起到支撐作用。

特點上，驅動輪的動力來自發(fā)動機，接收能量后轉換成動能，保證正常運轉。從動輪的動力源于驅動輪，其承受的地面摩擦力是阻力，方向和車輪滾動方向相反。

舉個簡單的例子，像自行車，人蹬使得后輪轉動，后輪就是驅動輪，而前輪由于后輪前進跟著動，前輪就是從動輪。汽車也是如此，有前驅和后驅之分，有驅動力的就是驅動輪。

總之，驅動輪和從動輪在原理、作用和特點上都有顯著差異，了解它們的區(qū)別對于理解汽車的動力系統和運行原理非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）