電車(chē)淋雨后開(kāi)不動(dòng)，主要有這些原因和解決辦法。

雨水進(jìn)入電機(jī)或電子控制系統(tǒng)，造成短路或損壞。要維修檢查關(guān)鍵部件，保證正常運(yùn)作。

線束磨破、老化開(kāi)裂或插接件、線路交接點(diǎn)銹蝕，進(jìn)水后短路或?qū)щ姴涣?。需查看并更換受損線束和銹蝕部件。

控制器進(jìn)水或接觸不良，不能接電，導(dǎo)致無(wú)法行走或后輪抱死，要及時(shí)處理控制器的進(jìn)水問(wèn)題。

電池連接線松動(dòng)或電源線路接觸不良，檢查接線頭有無(wú)腐蝕松動(dòng)，加以緊固或更換。

電量不足，可能電瓶進(jìn)水大量放電，輸出電流不夠，要確保電瓶干燥。

前后鼓剎或剎車(chē)線銹蝕，會(huì)沒(méi)剎車(chē)、剎車(chē)線斷裂或輪胎抱死，需清理或更換相關(guān)部件。

調(diào)速轉(zhuǎn)把內(nèi)部線路故障，信號(hào)無(wú)法輸入電機(jī)，致使電車(chē)無(wú)法行動(dòng)，應(yīng)修理或更換轉(zhuǎn)把。

控制器斷電系統(tǒng)線路進(jìn)水故障，為防漏電會(huì)啟動(dòng)保護(hù)。

控制器連接線松動(dòng)或脫落，也會(huì)有電但不走，要緊固連接線。

低壓保護(hù)裝置在特殊天氣會(huì)自動(dòng)關(guān)閉電機(jī)開(kāi)關(guān)。

電池接線頭生銹或腐蝕，影響供電，要清理或處理。

剎車(chē)抱死，要解決剎車(chē)問(wèn)題。

線路接觸不良，要排查修復(fù)。

電機(jī)進(jìn)水會(huì)影響運(yùn)行，要進(jìn)行干燥處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）