汽車怠速忽高忽低的原因主要有以下這些。

進氣系統(tǒng)方面，進氣管漏氣會使發(fā)動機內(nèi)部氣體失衡，壓力異常。節(jié)氣門積碳嚴(yán)重會影響進氣量。空氣濾清堵塞會阻礙空氣進入。進氣歧管或是各種閥泄露也會有影響。

點火系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致，比如火花塞位置偏離、保險絲燒壞、點火模塊故障，火花塞出現(xiàn)故障會讓汽車“缺火”。

燃油供給系統(tǒng)也不能忽視，燃油質(zhì)量低燃燒不充分，燃油壓力過高或過低，燃油濾清器、燃油泵等部件堵塞或油管形變導(dǎo)致燃油壓力過低，噴油嘴霧化不好或堵塞。

發(fā)動機自身問題也會引起，比如有積碳，噴射的汽油被積碳吸收，冷啟動噴油頭所噴出的汽油被積碳吸收使混合氣過稀。節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多改變空氣通道截面積。少數(shù)缸火花塞火花過弱，少數(shù)氣門密封不緊，進氣歧管漏氣，打火時間過早或過遲。怠速調(diào)整不合理。怠速空氣量孔堵塞或怠速設(shè)備工作欠佳。

配氣正時問題，像配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝有誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧破裂等。

三元催化器堵塞會影響動力輸出。碳罐電磁閥常開，曲軸箱強制通風(fēng)閥常開。空氣流量傳感器有問題也不行。

總之，發(fā)現(xiàn)怠速忽高忽低，要及時檢查和維修，保障汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）