汽車(chē)空調(diào)膨脹閥是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它的作用主要有以下幾個(gè)方面。

一是節(jié)流降壓，將從冷凝器出來(lái)的中溫高壓制冷劑液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓的濕蒸汽，使制冷劑能在蒸發(fā)器中吸收熱量實(shí)現(xiàn)制冷。

二是調(diào)節(jié)制冷劑流量，根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的需求，比如車(chē)內(nèi)溫度變化、負(fù)荷大小等，精確控制冷媒的流量。當(dāng)車(chē)內(nèi)需要更大制冷量時(shí)，膨脹閥增大冷媒流量；需要較小制冷量時(shí)，則減小流量，讓空調(diào)系統(tǒng)始終處于最佳工作狀態(tài)。

三是調(diào)節(jié)蒸發(fā)器入口溫度，從而影響蒸發(fā)器的制冷效率。比如需要提高制冷效率時(shí)，降低蒸發(fā)器入口溫度；需要降低制冷效率時(shí)，提高入口溫度，保證在不同工況下空調(diào)系統(tǒng)性能良好。

四是防止空調(diào)出現(xiàn)濕壓縮和液擊，保護(hù)壓縮機(jī)及避免異常過(guò)熱現(xiàn)象，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

汽車(chē)空調(diào)膨脹閥一般由閥體、感溫包和平衡管三部分組成，工作原理是根據(jù)過(guò)熱度、進(jìn)出口空氣的溫差、回風(fēng)溫度和設(shè)定值等多項(xiàng)參數(shù)的檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過(guò)微處理器處理，控制電子膨脹閥的開(kāi)度，以滿足系統(tǒng)負(fù)荷要求。

膨脹閥損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制冷、空調(diào)管路結(jié)冰等問(wèn)題。為提高調(diào)節(jié)靈敏度和制冷效率，將原來(lái)的 F 型膨脹閥改為 H 型膨脹閥，H 型膨脹閥的感溫元件直接安裝在閥體內(nèi)，主要由閥體、感溫元件、調(diào)節(jié)桿、彈簧、球閥等組成。

總之，汽車(chē)空調(diào)膨脹閥在調(diào)節(jié)制冷效果、提高能效等方面起著至關(guān)重要的作用，保養(yǎng)和維修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)重視它。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）