長(zhǎng)安 CS75 有四驅(qū)版本。它采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)方式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器是多片離合器。

適時(shí)四驅(qū)有機(jī)械軸接適時(shí)四驅(qū)、多離合器適時(shí)四驅(qū)和智能電子適時(shí)四驅(qū)三種，長(zhǎng)安 CS75 用的是多離合器適時(shí)四驅(qū)。這一四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件是多離合器限滑差速器，車(chē)輛打滑時(shí)電子系統(tǒng)會(huì)指令離合器壓緊，動(dòng)力就傳到后輪。

全世界有兩類(lèi)車(chē)常用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，像用瑞典 HALD EX 公司技術(shù)的歐洲車(chē)，如大眾途觀(guān)等，還有用日本 JECKT 公司技術(shù)的日系車(chē)，像 RAV4 等。

長(zhǎng)安 CS75 四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，需要時(shí)傳動(dòng)力到車(chē)輪，日常駕駛一般兩驅(qū)，惡劣路況能自動(dòng)四驅(qū)，還配中央差速鎖保證低速四輪同速轉(zhuǎn)，提高通過(guò)能力。

長(zhǎng)安 CS75 車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4650mm、1850mm、1705mm，軸距 2700mm，空間適中，操控良好。其四驅(qū)版走市區(qū)、跑山路都沒(méi)問(wèn)題，減震好，易脫困，離地間隙約 19 厘米，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出均衡，爬坡能力強(qiáng)。

長(zhǎng)安 CS75 PHEV 是長(zhǎng)安首款插電式混合動(dòng)力四驅(qū) SUV，創(chuàng)新搭載三擎四驅(qū) E 動(dòng)力，在續(xù)航里程、雙電機(jī)技術(shù)、智慧能量回收等方面表現(xiàn)出色，“三擎”在混動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)大，能根據(jù)駕駛情況自動(dòng)切換，等速工況百公里油耗僅 5.5/L，最大續(xù)航 800KM，純電續(xù)航 60KM，滿(mǎn)足日常通勤。

總之，長(zhǎng)安 CS75 的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用，能提供好的駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）