目前特斯拉部分產(chǎn)品常見的續(xù)航在 500 - 650 公里之間。

但特斯拉已經(jīng)在研發(fā)新的電池技術(shù)，能讓電動車?yán)m(xù)航里程跑到 1000 公里。像馬斯克就信誓旦旦說已研發(fā)出 1000 公里續(xù)航的電池，只是目前消費(fèi)者用不著所以暫時不打算推出市場。

而且在歐洲電池會議上，馬斯克表示正在研發(fā)長距離版電動汽車，續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里，其柏林 - 勃蘭登堡工廠將成為世界上最大的電池工廠。

另外，有消息稱特斯拉的“超大猛獸”今年會落地上市，且表明有 1000 公里的續(xù)航。

國產(chǎn)特斯拉中也有車長 4.7 米，搭載增程式動力，綜合續(xù)航 1000 公里的，比如全新塞力斯 SF5 采用新能源汽車固有樣式設(shè)計，將搭載華為 DriveONE 三合一增程式電驅(qū)系統(tǒng)，最大續(xù)航超過 1000 公里。

如今，續(xù)航 1000 公里的特斯拉電動車可能已進(jìn)入最后的驗證階段，只要確認(rèn)技術(shù)成熟可靠，很快就能和消費(fèi)者見面。

總之，特斯拉是有能達(dá)到 1000 公里續(xù)航的產(chǎn)品或技術(shù)的，只是在量產(chǎn)和推向市場的進(jìn)程上還需要一些時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）