機油合成和全合成是有不少區(qū)別的。

首先說性能，全合成機油的高低溫性能更出色，能應(yīng)對各種極端溫度，而合成機油在這方面就稍差些。

再看換油周期，全合成機油通常能跑 1 萬公里或者 1 年再換，合成機油一般跑 7500 公里或者 8 個月就得換。

適用溫度范圍上，全合成機油更廣，低黏度就能保護引擎，合成機油就得黏度高些才行。

適用車況也不一樣，合成機油適合經(jīng)濟型小排量、駕駛平順的車，全合成機油啥惡劣車況都能應(yīng)對。

基礎(chǔ)油方面，合成機油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合的，所以全合成機油性能更好。

添加劑也有差別，全合成機油添加劑 TBN 含量高，能延長機油壽命還能清潔發(fā)動機，合成機油的添加劑就沒這么強。

成分上，全合成機油含 100%非傳統(tǒng)高性能流體，合成機油里高性能流體少，還有傳統(tǒng)礦物油。

性能特點上，全合成機油在潤滑、抗氧化、抗腐蝕等方面都更牛，各種惡劣條件下保護都更好，合成機油相對弱一點。

不過要注意，具體換油周期還得看實際情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）