發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示的原因主要有以下這些。

燃燒狀態(tài)不好會(huì)導(dǎo)致，比如混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是原因之一，這可能與油品、點(diǎn)火提前角等有關(guān)。

燃油質(zhì)量不好，雜質(zhì)多或不達(dá)標(biāo)，影響燃燒效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳，會(huì)影響汽缸的正常工作。

空氣流量傳感器若有故障，檢測(cè)吸入空氣量不準(zhǔn)確，ECU 就得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，從而無(wú)法正?？刂迫加土?。

火花塞積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

汽油質(zhì)量差，不符合標(biāo)準(zhǔn)，也不行。

氧傳感器故障會(huì)造成數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確。

用了不好的油質(zhì)或者錯(cuò)用廠家規(guī)定的汽油號(hào)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，像進(jìn)氣不足、噴油不準(zhǔn)等都可能引起。

渦輪增壓器損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

空氣濾芯不干凈，沒(méi)定期清理，進(jìn)氣會(huì)出問(wèn)題。

還有燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等故障，比如噴油量不對(duì)，噴油咀的電磁閥線圈、針閥、磁鐵、彈簧、噴孔等出問(wèn)題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障提示的原因比較復(fù)雜，要及時(shí)檢查和維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）