奧迪 Q3 選擇全時(shí)四驅(qū)主要是為了提升車輛的整體性能和駕駛體驗(yàn)。

首先，全時(shí)四驅(qū)能使前后軸以 50:50 的比例平均分配動(dòng)力，這意味著在任何時(shí)候，四個(gè)車輪都能得到合理的動(dòng)力支持。相比前驅(qū)或后驅(qū)，其牽引力能提升兩倍以上，這在復(fù)雜路況下優(yōu)勢(shì)明顯，比如濕滑路面、泥濘道路等，能讓車輛行駛得更加安全、穩(wěn)定。

其次，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，確保每個(gè)車輪都有最佳抓地力，提高行駛安全性，也讓駕駛者能更好地掌控車輛。

再者，奧迪 Q3 基于大眾途觀相同的 PQ35 平臺(tái)打造，為了與大眾車型區(qū)分，在調(diào)校上做了優(yōu)化，比如配備自適應(yīng)減震器，類似 TT 車型的減震器，為駕駛者帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，奧迪 Q3 提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都有。標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載 170 馬力的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型配備最大功率 211 馬力的 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需 6.9 秒。還有最大功率 140 馬力的 2.0TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，滿足不同用戶需求。

而且，四驅(qū)系統(tǒng)的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在冬季或復(fù)雜路況，如面對(duì) 36 度坡度時(shí)，渦輪增壓器介入后能提供強(qiáng)大抓地力和穩(wěn)定性。

總之，奧迪 Q3 采用全時(shí)四驅(qū)是為了在各種路況下都能給駕駛者帶來自信、安全、舒適和充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）