星越用的不是沃爾沃的全部三大件。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，星越有兩種動(dòng)力，其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃與吉利聯(lián)合研發(fā)的 DriveE 系列 T5 版本。

變速箱并非沃爾沃的，比如搭載的 8AT 變速箱和 7 擋濕式雙離合變速箱。

底盤是吉利和沃爾沃共同調(diào)教的。

吉利星越作為吉利品牌在 CMA 基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下打造的首款產(chǎn)品，定位高階運(yùn)動(dòng) SUV。

它搭載智擎 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信 8AT 強(qiáng)效運(yùn)動(dòng)性能，百公里加速 6.8 秒。

還有皮座椅和以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)駕享座艙，駕駛席傾斜的儀表臺、底部扁平的賽車方向盤以及副駕駛側(cè)面扶手都體現(xiàn)性能味道。

星越 L 的三大件也不是全部來自沃爾沃，采用吉利和沃爾沃共同開發(fā)的 CMA 架構(gòu)，一些技術(shù)、零部件和制造工藝共享，但并非都來自沃爾沃，比如發(fā)動(dòng)機(jī)可能是吉利自主研發(fā)，變速箱可能來自格特拉克等供應(yīng)商。

總之，星越在設(shè)計(jì)制造中借鑒沃爾沃經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，但不是完全由沃爾沃提供。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）