換了中尾段油耗會(huì)上升，這主要是因?yàn)榕艢夤艿幕貕鹤兓绊懥伺艢馑俣群腿紵省?/p>

排氣速度快了，未燃燒的氣體會(huì)被排出去，燃油利用率就低了，油耗自然上升。排氣速度慢的話，缸內(nèi)溫度升高，氧氣含量降低，燃燒效率也差，油耗也就跟著上去了。

汽車(chē)排氣系統(tǒng)中，排氣管回壓大小對(duì)排氣速度有影響，從而影響不同轉(zhuǎn)速段的燃燒效率，排氣太快太慢都不行，都會(huì)讓油耗升高，動(dòng)力還會(huì)下降。

這里面的關(guān)鍵因素不是單一的，和改裝方式、車(chē)輛性能都有很大關(guān)系。改變排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣量和出氣量增加，理論上油耗會(huì)上升。

通常，改排氣中尾段會(huì)讓排氣管直徑變大，排氣阻力也變了，所以會(huì)在一定程度上讓油耗增加。

而且改排氣中尾段對(duì)油耗的影響還跟駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)系。要是駕駛習(xí)慣不好，比如猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，或者總是在堵車(chē)的路況開(kāi)，那油耗也容易上升。

所以改了中尾段后，要注意保持良好的駕駛習(xí)慣，盡量選擇路況好的道路行駛，這樣能減少油耗上升的幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）