L1級和L2級的自動駕駛有著明顯的區(qū)別。

L1級屬于輔助駕駛，能操控的功能特別少，像加減速或者轉(zhuǎn)向，只能實(shí)現(xiàn)其中一項(xiàng)，大部分駕駛?cè)蝿?wù)都得駕駛員自己來完成。

而L2級是半自動駕駛，能操控汽車的很多功能。比如說，車輛的加減速、轉(zhuǎn)向、車道變更等，都可以實(shí)現(xiàn)。

從系統(tǒng)層面看，L1級系統(tǒng)僅能處理少量功能，L2級系統(tǒng)能處理更多功能，而且從L2級開始，各個子系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)一起工作，不再是單獨(dú)負(fù)責(zé)某一項(xiàng)功能。這意味著L2級在功能的整合和協(xié)同方面，比L1級有了很大進(jìn)步。

再就是駕駛?cè)蝿?wù)的接管程度，L1級中駕駛員仍需負(fù)責(zé)大部分駕駛?cè)蝿?wù)，而L2級中系統(tǒng)能承擔(dān)更多，讓駕駛員能更輕松一些。

還有很重要的一點(diǎn)，L2級別車型的自動化程度比L1高得多。

總的來說，L1級只是輔助，能做的有限，L2級則是半自動駕駛，功能更多更強(qiáng)，能讓駕駛變得更方便快捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）