補(bǔ)胎后再次漏氣能不能補(bǔ)，得看具體情況。

要是輪胎經(jīng)歷多次修補(bǔ)，那就存在較高安全隱患，最好直接換新的。

常見補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)，這跟自行車補(bǔ)胎原理有點(diǎn)像，不過汽車輪胎得用扒胎機(jī)拆卸。

輪胎漏氣原因挺多，像釘子或尖銳物刺穿、輪胎磨損、氣門芯出問題等。

真空胎補(bǔ)胎辦法不少，比如用自補(bǔ)液，它能很快補(bǔ)好漏氣點(diǎn)，可它有腐蝕性，一般就加一次，還不能加多，不然效果差還會腐蝕鋼圈。

要是之前用膠條補(bǔ)過又漏氣，把膠條打磨一下再補(bǔ)能管一陣子，但不治本，時間長磨損了還是容易漏。

真空胎是無內(nèi)胎的充氣輪胎，也叫低壓胎、充氣胎。

要是電動車真空胎用塞膠條方式補(bǔ)過后又漏氣，挺常見的。這種情況要么重新塞膠皮，要么換輪胎或者加個內(nèi)胎。

塞過膠皮的真空胎破孔通常比較大，用膠補(bǔ)可能不好補(bǔ)。

所以補(bǔ)胎后再次漏氣能不能補(bǔ)，得綜合看輪胎情況和補(bǔ)胎方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）