分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)區(qū)別不少。

首先驅(qū)動(dòng)方案不一樣，全時(shí)四驅(qū)不能關(guān)閉，始終處于四輪驅(qū)動(dòng)模式，通過中央和輪間差速器合理給四個(gè)車輪分配驅(qū)動(dòng)力矩。而分時(shí)四驅(qū)能由駕駛者控制開啟或關(guān)閉四輪驅(qū)動(dòng)模式，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)等模式可選。

其次使用場(chǎng)景有別，分時(shí)四驅(qū)常用于硬派越野車或?qū)I(yè)越野車，全時(shí)四驅(qū)常見于性能車。

模式也不同，全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都保持四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)是否四驅(qū)由駕駛員手動(dòng)決定，在非鋪裝路段、低速時(shí)可用四驅(qū)模式提高車輪驅(qū)動(dòng)力。

再者結(jié)構(gòu)復(fù)雜度有差異，分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，駕駛者操作控制桿就能選不同驅(qū)動(dòng)模式。

還有適用方式不同，全時(shí)四驅(qū)適用于任何時(shí)間地點(diǎn)，直接用四驅(qū)就行。

最后性能和油耗表現(xiàn)不一樣，分時(shí)四驅(qū)性能更好但不太適合日常，偏向越野，全時(shí)四驅(qū)日常行駛出色但油耗高。

所以買車選四驅(qū) SUV 前，得把這些區(qū)別搞清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）