踩剎車時不一定需要同時踩離合器，得看具體情況。

如果剎車后的速度還能適應(yīng)當(dāng)前擋位，那就不用踩離合器，比如正常行車時輕踩剎車控制車速。

但急剎車或車速降得很多時，就得踩離合器減擋，不然車子會憋熄火。

當(dāng)不再給汽車油門，車速降低到一定程度后，只踩剎車不踩離合，車子容易熄火。

短距離制動時，同時踩離合和剎車踏板最保險，可這操作很難做到，得先踩剎車降速，在熄火前踩離合。

汽車高速行駛或長距離剎車時不用踩離合，因為車輪轉(zhuǎn)速高，只踩剎車不熄火，尤其是下長坡，踩離合會失去發(fā)動機牽制，剎車片承受全部制動壓力，易出安全事故。下坡時有點剎方式就不會憋熄火。

只踩剎車不踩離合器，不會失去發(fā)動機牽引力，剎車距離不會變長，增加安全隱患。

手動擋車型減速時，車速漸降但發(fā)動機不熄火，沒噴油也不抖動。

緊急狀況下剎車和離合不能同時踩，應(yīng)先踩剎車，車速減緩到一定程度再踩離合。

總之，踩剎車是否踩離合，要綜合考慮車速、擋位、剎車距離、路況等因素，靈活操作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）