真空胎被釘子扎后，處理辦法要根據(jù)具體情況來(lái)定。

如果是側(cè)釘，輪胎側(cè)面較薄，刺破后容易從受損部位爆裂，行駛中爆胎會(huì)極其危險(xiǎn)，所以必須更換。

如果是后輪胎，窟窿稍大，也建議立即更換新的真空胎。

但要是情況沒(méi)那么嚴(yán)重，就有修補(bǔ)的辦法。修補(bǔ)真空胎有多種方式，比如內(nèi)部修補(bǔ)、補(bǔ)胎液、塞膠條、打蘑菇丁、火補(bǔ)等。塞膠條和打補(bǔ)胎液是比較快速的補(bǔ)胎方法。內(nèi)補(bǔ)和火補(bǔ)相對(duì)復(fù)雜，費(fèi)工費(fèi)力。

要是加過(guò)補(bǔ)胎液的真空胎扎上釘子，到底拔不拔呢？一般不建議自己隨意拔，要根據(jù)實(shí)際情況判斷。

在處理時(shí)，首先要減速行駛，確保行車(chē)安全，然后盡快將車(chē)輛?？康桨踩胤?。

接下來(lái)進(jìn)行補(bǔ)胎操作，第一步找到被扎的位置，用鉗子拔出扎入車(chē)胎的異物。第二步用錐形銼插入車(chē)胎被扎出的孔中，來(lái)回抽動(dòng)數(shù)下，將孔的創(chuàng)面銼出毛茬，以便插入膠條后能?chē)?yán)密結(jié)合。

然后卸下真空胎，找到漏氣的部位，用專(zhuān)業(yè)工具細(xì)致檢查，確保準(zhǔn)確識(shí)別。

總之，真空胎被釘子扎后，要冷靜處理，根據(jù)實(shí)際情況選擇更換輪胎或者修補(bǔ)輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）