要降低汽車尾氣中的 HC 含量，可以采取以下辦法。

定期清洗通爵三元催化器，對進氣道、燃燒和三元催化器表面的積碳進行清理，這能有效降低 HC 含量。

要保證燃油的清潔度，注意噴油器的霧化效果，保持合適的燃油壓力。

發(fā)動機壓縮比要合理，避免氣缸壁激冷效應(yīng)影響燃燒。

定期檢查火花塞、點火絲和高壓線圈等點火系統(tǒng)，防止出現(xiàn)故障。

如果氣缸磨損引起氣缸壓降，要及時處理。

進氣系統(tǒng)不能有故障，比如要避免混合器濃度過高。

燃油蒸發(fā)系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)必須正常運行。

優(yōu)化標(biāo)定，合理匹配多次噴射，優(yōu)化氣門重疊角，還要優(yōu)化燃油霧化，改善混合氣形成，像提高冷機狀態(tài)下噴油壓力，優(yōu)化噴射導(dǎo)向減少氣閥、缸壁及活塞頂濕壁，采用多孔噴油器。

可以更換更高標(biāo)號的汽油，提高燃油燃燒效率，降低有害物質(zhì)含量。

清洗三元催化器，它能通過化學(xué)反應(yīng)降低有害物質(zhì)。

調(diào)整點火時間，讓燃燒更充分。

更換火花塞，清洗噴油嘴，解決點火能量不足和霧化不好的問題。

使用燃油添加劑也有幫助。

還可以清洗或更換三元催化。

在排氣管尾部開個洞，讓外界空氣進入稀釋尾氣。

最后，進行汽車系統(tǒng)升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）