想要找到汽車離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，有不少方法。

比如看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化，當(dāng)離合器抬起時(shí)，若車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，可證明離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

還可以聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始向后方傳遞動(dòng)力，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小。

憑腳感也行，離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，離合器踏板有輕微的蹬腳感。

再就是通過車輛的晃動(dòng)判斷，當(dāng)離合器抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，車輛和變速桿會(huì)有輕微的抖動(dòng)。

另外，在手剎沒有放下的情況下，踩離合到底，然后慢慢松，盯住車頭，看到車頭蓋動(dòng)了就表示半聯(lián)動(dòng)已經(jīng)到了。

同時(shí)，觀察車輛的沖勁兒也能判斷，在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種微微往前沖動(dòng)的感覺。

使用半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好保持在 1200 轉(zhuǎn)以上，半聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)間不容易太長(zhǎng)，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱都不好。

當(dāng)確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要通過“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”確保離合器片冷卻良好。

需要注意的是，平時(shí)不能半掛模式駕駛，除非要考第二次路考。即使在必要的時(shí)候，也要在最短的時(shí)間內(nèi)完成動(dòng)作。

科目二路考中半聯(lián)動(dòng)操作多在一、二檔低速時(shí)使用。當(dāng)車速達(dá)不到最低低速時(shí)，可采用半聯(lián)動(dòng)短時(shí)控制車速。如果車速超過 20km/h 或變速箱在 3 檔以上，要謹(jǐn)慎使用，最好不要使用，以免損壞離合器片或變速箱。最好從一檔開始，特殊情況下也可以使用二檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）