別克君越混動(dòng)版被取消，主要有這么幾個(gè)原因。

售價(jià)上，2020 款取消了混動(dòng)車(chē)型，像 2016 款君越混動(dòng)，售價(jià)高，因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)是授權(quán)自豐田的。它和凱美瑞的 THS 結(jié)構(gòu)類(lèi)似，核心組件是一套叫 ECVT 的行星齒輪變速箱，配合 2.5L 阿特金森循環(huán)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是主要驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)占比高，屬于重度混動(dòng)技術(shù)，只是細(xì)節(jié)有點(diǎn)差異。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方說(shuō)綜合油耗 4.7L/百公里，可實(shí)際表現(xiàn)達(dá)不到，真實(shí)油耗至少百公里 6L 往上，有的試駕數(shù)據(jù)都 7L 以上了。因?yàn)榫酱钶d的 1.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不是阿特金森循環(huán)，所以燃油經(jīng)濟(jì)性比其他混動(dòng)車(chē)型差些。

動(dòng)力這塊，君越混動(dòng)版電池組容量小，發(fā)動(dòng)機(jī)介入早。整體動(dòng)力輸出稍差，發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L，124P 馬力，扭矩 175 牛，主電動(dòng)機(jī)最大功率 81P，扭矩 275 牛。起步電機(jī)全扭矩輸出，動(dòng)力還行，加速中段能明顯感覺(jué)動(dòng)力衰減。不過(guò)跟燃油版比還是有進(jìn)步的，油驅(qū)和電驅(qū)切換體驗(yàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常使用。

總的來(lái)說(shuō)，就是售價(jià)、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力這幾個(gè)方面導(dǎo)致別克君越混動(dòng)版被取消了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）