汽車(chē)手剎無(wú)法剎住的原因主要有以下這些。

一是制動(dòng)液的問(wèn)題，比如泄露或不足，這就使得制動(dòng)時(shí)壓力不夠，手剎自然剎不住。

二是剎車(chē)盤(pán)的因素，使用時(shí)間長(zhǎng)了，它會(huì)磨損變薄，或者有異物進(jìn)入導(dǎo)致表面不平整，從而制動(dòng)力不足，制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

三是手剎彈簧，一旦變形，制動(dòng)力也就不夠了。

四是壓力裝置故障，提供不了足夠的制動(dòng)壓力。

五是手剎傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出問(wèn)題，像限制器卡住或者不能提供高強(qiáng)度的限制，車(chē)輛制動(dòng)力就降低了。

還有就是駕駛員操作習(xí)慣不好，讓手剎受損。

另外，制動(dòng)摩擦片變薄、手剎彈簧失去彈性、剎車(chē)油變質(zhì)，也會(huì)影響手剎效果。

像駐車(chē)不靈，可能是拉線(xiàn)松了，調(diào)緊就行；剎車(chē)片制動(dòng)蹄磨損嚴(yán)重沒(méi)及時(shí)更換也不行；平時(shí)使用手剎方式不對(duì)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。

經(jīng)常用手剎，制動(dòng)摩擦片會(huì)損壞變薄，摩擦系數(shù)降低。手剎拉太滿(mǎn)，車(chē)輛手剎彈簧容易變形。

不同手剎系統(tǒng)的壓力裝置結(jié)構(gòu)不同，壓力裝置故障會(huì)導(dǎo)致壓力不足。手剎的限位器卡住或者無(wú)法提供高強(qiáng)度限位也不行。

總之，制動(dòng)液泄露是常見(jiàn)原因，剎車(chē)盤(pán)變薄或剎車(chē)片磨損嚴(yán)重會(huì)讓制動(dòng)力減弱，剎車(chē)盤(pán)表面不平整還會(huì)有異響和車(chē)身抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）