漢蘭達(dá)使用的不是 CVT 變速箱，而是 AT 變速箱。

漢蘭達(dá)配備的是 6 速手自一體變速箱。這種 6AT 變速箱在很多方面表現(xiàn)出色，比如可靠性和耐用性都很好，換擋也很平順。

像 2021 款漢蘭達(dá) 2.0T 兩驅(qū)精英版 5 座，就搭載了這種變速箱，還有其他一些車型也有應(yīng)用。它的型號(hào)有 U661F 等。

AT 變速箱在駕駛樂趣和低扭矩性能方面有優(yōu)勢，但經(jīng)濟(jì)性比 CVT 稍差一些。

關(guān)于變速箱油的更換，手動(dòng)變速器用礦物油齒輪油 3 年或 6 萬公里換一次，合成油要定期檢查。自動(dòng)擋車型通常每四年或 6 - 8 萬公里換一次，漢蘭達(dá)的 6AT 變速箱每 4 萬公里更換一次，更換時(shí)盡量用原裝機(jī)油。

而 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，合成變速箱油 8 - 10 萬公里更換較合適。雙離合器有干式和濕式之分，保養(yǎng)方法不同，干式雙離合無需換油保養(yǎng)，濕式雙離合每 6 萬公里換機(jī)油和濾芯。

再比如 2022 款漢蘭達(dá)采用了 2.5L 輕混+CVT 的動(dòng)力總成，優(yōu)勢在于動(dòng)力輸出最大化、能量利用最優(yōu)化、省油且駕駛感受好。

總之，漢蘭達(dá)的 AT 變速箱性能出色，能很好地滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）