我國第一批國產(chǎn)汽車的品牌是解放牌。

1956 年 7 月 13 日，在長春第一汽車廠，第一輛中國制造的解放牌汽車正式下線。它車身重 3900 公斤，最高時速為 65 公里。7 月 14 日，第一批共計 12 輛解放牌汽車產(chǎn)出。

解放牌汽車適合當時中國的道路橋梁負荷條件，能根據(jù)需求改裝，適合多種特殊用途，成為城鄉(xiāng)交通和公路運輸?shù)闹髁?。解放?CA10 型載重汽車，以前蘇聯(lián)的吉斯 150 型載貨汽車為原型生產(chǎn)，空車重 3.9 噸，配有直六水冷六缸四沖程汽油發(fā)動機，功率 66KW，載質 4 噸，百公里油耗 29 升，發(fā)動機勻速性好、剎車可靠、結構牢固、使用壽命長，很適合我國當時大規(guī)模建設的條件。

解放牌是一汽的品牌，主要生產(chǎn)卡車和半掛車，因品質性能佳，受廣大用戶認可，農(nóng)村運輸從業(yè)者也常選其半掛車。

除解放牌外，1958 年長春第一汽車制造廠問世的紅旗轎車，也是中國汽車工業(yè)的代表和自主品牌汽車的象征，一直致力于提供高品質產(chǎn)品和服務，推動中國汽車工業(yè)發(fā)展。

1931 年 5 月 31 日推出的民生牌汽車 7 型載貨汽車，也是我國汽車發(fā)展的重要成果。

總之，解放牌汽車在中國汽車歷史上具有重要地位，見證了我國汽車工業(yè)從無到有的發(fā)展歷程，也為后續(xù)汽車工業(yè)的進步奠定了基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）