我國(guó)第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的品牌是解放牌。

1956 年 7 月 13 日，在長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠，第一輛中國(guó)制造的解放牌汽車(chē)正式下線，隨后在 7 月 14 日，生產(chǎn)出了第一批共 12 輛。

解放牌汽車(chē)車(chē)身重 3900 公斤，最高時(shí)速 65 公里。它是以前蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的吉斯 150 型載貨汽車(chē)為原型制造的，選用汽車(chē)后橋推動(dòng)，配有直六水冷散熱六缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率 66KW，載質(zhì)量 4 噸，百公里油耗 29 升。

其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后勻速性好、剎車(chē)系統(tǒng)可靠、結(jié)構(gòu)牢固、使用壽命較長(zhǎng)，適合我國(guó)大規(guī)模建設(shè)以及道路、橋梁負(fù)載等條件。

解放牌汽車(chē)是通用性中級(jí)載重汽車(chē)，載重量為四噸，在平坦道路上行駛時(shí)，還能牽引一到兩個(gè)拖車(chē)，增加載重量一倍左右。車(chē)上裝有九十匹馬力六個(gè)汽缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大車(chē)速為每小時(shí)六十五公里，滿載時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為每小時(shí)三十公里到三十五公里。

解放牌汽車(chē)不僅適合當(dāng)時(shí)中國(guó)的道路和橋梁的負(fù)荷條件，而且可以根據(jù)需要進(jìn)行改裝，適合各種特殊用途，迅速成為中國(guó)城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟＝夥排破?chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起步，提升了我國(guó)交通運(yùn)輸能力，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，在那個(gè)年代承載著重要運(yùn)輸任務(wù)，成為我國(guó)工業(yè)發(fā)展的象征，體現(xiàn)了我國(guó)工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和自主創(chuàng)新能力的提升，為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）