帕薩特領(lǐng)馭的方向助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)附屬皮帶驅(qū)動(dòng)的皮帶輪附近。這個(gè)位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

助力泵是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源，它能把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，然后轉(zhuǎn)向器再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，減輕駕駛員操作強(qiáng)度，提高車輛可操控性。

助力泵通過壓力安全閥控制管路內(nèi)部壓力，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，通過流量控制閥控制流量，確保車輛高速行駛時(shí)駕駛員的轉(zhuǎn)向手感。

從結(jié)構(gòu)形式看，助力泵分為葉片式、齒輪式、柱塞式，其中雙作用葉片式因尺寸小、噪音低、容積效率高被廣泛采用。按配車型又分商用車和乘用車轉(zhuǎn)向泵。

只有使用電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向助力裝置和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力裝置的車才有轉(zhuǎn)向助力泵。很多車使用電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒有液壓機(jī)構(gòu)和助力泵，這種系統(tǒng)靠電動(dòng)機(jī)提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

如果是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，要使用助力轉(zhuǎn)向油，得定期更換，不然會(huì)影響方向盤手感。平時(shí)用車也要常檢查轉(zhuǎn)向助力帶，如有老化和異常磨損得馬上換，不然行駛中助力帶斷裂，車輛會(huì)突然失去轉(zhuǎn)向助力，很危險(xiǎn)。要是自己不確定助力泵位置或不會(huì)檢查，找專業(yè)修車師傅幫忙更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）