輪胎單導(dǎo)向和雙導(dǎo)向區(qū)別可不小！

單導(dǎo)向輪胎花紋朝一個(gè)方向，單向發(fā)力，抓地性能好，適合常年跑高速的車(chē)，胎側(cè)有箭頭指示，得按箭頭方向裝。它高速行駛時(shí)穩(wěn)定性、抓地力佳，能形成穩(wěn)定氣流通道，降低滾動(dòng)阻力，但噪音大。沒(méi)異常磨損，在同一側(cè)前后對(duì)調(diào)就行，有側(cè)向磨損或行駛 10000 公里得左右換裝。

雙導(dǎo)向輪胎花紋雙向旋轉(zhuǎn)，力量大，安全性和平穩(wěn)性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，不分正反面，實(shí)用性高。在濕滑路面排水性能優(yōu)、抓地力強(qiáng)，常見(jiàn)于家用車(chē)和 SUV 等，不過(guò)吃胎嚴(yán)重，價(jià)格高。

要是車(chē)主要高速行駛且對(duì)抓地力、穩(wěn)定性要求高，單導(dǎo)向輪胎可能適合。要是車(chē)主要日常通勤，常走濕滑路面，雙導(dǎo)向輪胎或許更合適。

單導(dǎo)向輪胎裝錯(cuò)影響行駛穩(wěn)定性，加大輪胎磨損風(fēng)險(xiǎn)。雙導(dǎo)向輪胎更靈活，不用考慮胎紋方向，安裝方便，行駛中穩(wěn)定性和安全性更好。

總之，車(chē)主得根據(jù)車(chē)輛用途和自身需求選適合的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）