九十年代流行的轎車特點不少。

先說車型設計，像緊湊型車不少用前雙叉臂和后多連桿獨立懸架，現(xiàn)在多數(shù)緊湊型車是前麥弗遜和后扭力梁結構。

那時緊湊型車還有 1.6L 直列 4 缸發(fā)動機和 VTEC 技術，自動變速箱雖只有 4 個前進擋，在當時算高配置了。

配置方面也不錯，很多車有助力轉向，開車輕松；雙安全氣囊能更好保護駕乘人員；電動調節(jié)外后視鏡和電動車窗讓車更方便舒適。

廣州標致 505 是豪華車，空間大內飾豪華，用 4 缸和直列 6 缸 1.9L 發(fā)動機，動力強，多是單位用車。

老三樣普桑、捷達、富康，桑塔納 1987 年引進，暢銷近 30 年，皮實耐用價格適中外形俊朗動力強，用 1.8L 直列 4 缸發(fā)動機，很多單位都用。捷達 1991 年出品，用 1.6L 汽油發(fā)動機。

九十年代流行的轎車還有天津大發(fā)，多用于警察郵政等地，民眾常見的是黃面的出租車。

奧拓是中日合資日系車，小巧便宜普及快。天津一汽夏利最早 1986 年引入，在出租車市場受歡迎。

北汽 212 實用，最早用于軍事政務，可拆卸軟頂越野性能好。

Jeep 切諾基在越野圈有名。

雪鐵龍富康是較早的家用轎車，雖是兩廂車但普及快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）