防側(cè)翻系統(tǒng)和 ESP 其實(shí)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是不同品牌的不同叫法。

防側(cè)翻系統(tǒng)也叫防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，是專門(mén)防止車輛翻滾的。它工作時(shí)，會(huì)監(jiān)控車輛在越野路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)滑速度，算出車輛側(cè)傾程度，然后對(duì)彎道中外側(cè)車輪額外控制。比如車輛嚴(yán)重側(cè)傾，它能快速調(diào)整兩側(cè)車輪制動(dòng)力分配，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出，讓車盡快恢復(fù)平衡，降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全。

ESP 是在防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS 和牽引力控制系統(tǒng) TCS 基礎(chǔ)上擴(kuò)展的，增加了橫擺率傳感器、加速度傳感器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器。ESP 也是汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)一部分。當(dāng)汽車有側(cè)翻危險(xiǎn)，ESP 會(huì)迅速降發(fā)動(dòng)機(jī)功率，限制驅(qū)動(dòng)輪扭矩輸出，讓車盡快穩(wěn)定。它還可能有主動(dòng)剎車輔助、車道保持輔助等功能。

但基本的防側(cè)翻功能，兩者是一樣的。總的來(lái)說(shuō)，不管叫防側(cè)翻系統(tǒng)還是 ESP，都是為了讓車輛在高速轉(zhuǎn)彎或復(fù)雜路況下保持穩(wěn)定，保障駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）