要讓安全氣囊彈出，通常相對(duì)車速得大于 50 公里每小時(shí)，而且碰撞瞬間反方向加速度得達(dá)到 40g 以上。這兩個(gè)條件缺一不可。

為啥是這倆條件呢？因?yàn)檐囕v碰撞時(shí)，沖擊力大小很關(guān)鍵。像那些精密的控制器和加速度傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)碰撞時(shí)的加速度值。只有沖擊力超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值，控制器才會(huì)給安全氣囊下打開的指令。

就算車速很高，要是碰撞時(shí)加速度值沒(méi)到觸發(fā)點(diǎn)，氣囊也不會(huì)啟動(dòng)。反過(guò)來(lái)，車速不高，但沖擊力夠強(qiáng)，安全氣囊也會(huì)啟動(dòng)，來(lái)保護(hù)乘員。

還有啊，安全氣囊是車身被動(dòng)安全性的輔助配置，得和座椅安全帶配合用，才能給乘員提供有效防撞保護(hù)。

而且撞擊點(diǎn)也有講究，不同車企設(shè)置的安全氣囊起爆條件不太一樣，一般得在車輛正前方左右 60°范圍內(nèi)，傳感器附近才行。

另外，得是和剛性墻壁或障礙物發(fā)生碰撞，安全氣囊才會(huì)彈開。拿大錘砸傳感器位置可不行，傳感器起作用主要是因?yàn)樗俣仍斐傻臎_擊。要是以 50km/h 以下的時(shí)速撞到停止的車輛，安全氣囊通常不會(huì)彈出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）