高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有不少區(qū)別。

首先說轉(zhuǎn)速范圍，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到更高轉(zhuǎn)速，范圍更廣；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)則轉(zhuǎn)速范圍較窄，更適合低轉(zhuǎn)速操作。

動(dòng)力輸出方面，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力強(qiáng)，適合高速行駛和激烈駕駛；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩大，利于起步和低速行駛。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)往往采用輕量化設(shè)計(jì)，氣門、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)都優(yōu)化以適應(yīng)高轉(zhuǎn)速；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)一般是較大缸徑和較長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì)。

缸徑和活塞運(yùn)動(dòng)行程也不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程短，缸徑大；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程長(zhǎng)，缸徑略小。

在機(jī)體結(jié)構(gòu)方面，兩者設(shè)計(jì)不同，最大輸出功率和扭矩的轉(zhuǎn)速點(diǎn)也不一樣。

另外，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，部分動(dòng)力源于高轉(zhuǎn)速形成的慣性力；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力常來自超大壓縮比。

燃油消耗上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)燃油消耗高，低轉(zhuǎn)速時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性可能不好；低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速燃油消耗低，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出可能受限。

總之，選哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，得看您的駕駛需求和習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）