高轉(zhuǎn)速發(fā)動機和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機有不少區(qū)別。

首先說轉(zhuǎn)速范圍，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機能達到更高轉(zhuǎn)速，范圍更廣；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機則轉(zhuǎn)速范圍較窄，更適合低轉(zhuǎn)速操作。

動力輸出方面，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下動力強，適合高速行駛和激烈駕駛；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩大，利于起步和低速行駛。

結(jié)構(gòu)設(shè)計上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機往往采用輕量化設(shè)計，氣門、進氣和排氣系統(tǒng)都優(yōu)化以適應(yīng)高轉(zhuǎn)速；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機一般是較大缸徑和較長行程的設(shè)計。

缸徑和活塞運動行程也不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機活塞行程短，缸徑大；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機活塞行程長，缸徑略小。

在機體結(jié)構(gòu)方面，兩者設(shè)計不同，最大輸出功率和扭矩的轉(zhuǎn)速點也不一樣。

另外，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機排量不大，部分動力源于高轉(zhuǎn)速形成的慣性力；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機動力常來自超大壓縮比。

燃油消耗上，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時燃油消耗高，低轉(zhuǎn)速時燃油經(jīng)濟性可能不好；低轉(zhuǎn)速發(fā)動機低轉(zhuǎn)速燃油消耗低，高轉(zhuǎn)速動力輸出可能受限。

總之，選哪種發(fā)動機，得看您的駕駛需求和習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）