自動(dòng)擋車上坡和下坡分別應(yīng)該用什么檔位？其實(shí)答案很明確。

上坡時(shí)，可以使用 L 擋、S 擋或者 D 擋。

L 擋能限制自動(dòng)換擋范圍，增加扭力，讓車輛爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。比如上陡坡時(shí)，選擇 L 擋，車輛就能限制在低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋。

S 擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持較大扭矩輸出，上坡更方便。

D 擋也可以應(yīng)對(duì)一般的上坡情況，能提供充足扭矩。

而下坡時(shí)，可以用 L 擋、M 擋、S 擋、1/2/3 擋、+/-擋。

使用這些擋位主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速，起到牽制效果。特別是下長坡時(shí)，長時(shí)間踩剎車掛 D 擋，容易讓剎車過熱，影響剎車性能。

所以選擇合適的擋位很重要。比如 L 擋，能維持車輛在 1 擋和 2 擋之間，防止耗油和車輛磨損。下雪天開車上下坡，換成 L 擋也是不錯(cuò)的選擇。

總之，自動(dòng)擋車上坡和下坡選擇合適的擋位，既能讓行車更安全，又能保護(hù)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）